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下至10多万上至80万,这些车为什么都用2.0T发动机

2019-07-13 点击:1527
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温柔地进入高端场合,或充当暴力老人去赛道切菜和切菜,这些都是2.0T发动机所做的一切。

新发布的Mercedes-AMG A45 S由代号为M139的2.0T发动机提供动力。 421马力的输出是惊人的。 2.0T何时变得如此暴力?过去,天使地人和2.0T给了我们无限的想象力;现在,百迅百灵的2.0T发动机已成为内燃机阵营的绝对领导者;在未来,2.0T发动机将在新能源时代成为什么?看起来像?

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2.0T发动机能够取得今天的成就,捷豹也做出了巨大的贡献。 2012年,捷豹推出了“中国定制”战略。配备2.0T四缸发动机,用于进口到中国市场的XF和XJ车型。要知道当年的豪华品牌旗舰轿车,入门规格是六缸3.0排量,捷豹XJ推出的2.0T版本是一个需要大量勇气的决定。

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捷豹并没有凭空将2.0T发动机放入XJ的车内。首先,2.0T发动机的书籍输出非常出色,240马力和340牛米输出,马力基本上适合对手的六缸3.0L。自然吸气式发动机,扭矩仍然很小而且胜利。更重要的是,捷豹XJ采用全铝车身,整体质量比同类车型轻150公斤。减肥成功,即使搭配2.0T也绝对不会有所作为。

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时间证明了捷豹有多少动作。与欧洲市场的柴油车使用习惯不同,它与美国市场的大排量市场不同。适合在中国奢侈品牌的旗舰车型中使用2.0T汽油发动机。此时,宝马7系的2.0T版本已经问世,奥迪Q7的2.0T版本已经问世,梅赛德斯 - 奔驰GLE的2.0T版本也出现了。同样是减轻汽车的重量,同样是增加动力,BBA的做法几乎与捷豹相同。

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从第五代Golf GTI开始,2.0T发动机成为GTI车型的标准。该发动机的最大功率为200马力,不超过200马力已成为小型钢枪型号的入口屏障。与大排量发动机相比,2.0T发动机更适合紧凑型掀背车,因为发动机车身重量更轻,因此头部反馈更灵敏。

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对于一家强调平台共享的汽车公司大众汽车来说,尽可能多地使用2.0T发动机是非常合理的。对于改装爱好者来说,有趣的是他们的引擎有更多的负载。 2.0T发动机上半身后的高尔夫GTI给了大家一个良好的开端。

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由于2.0T发动机能够攻击和撤退,它自然成为制造商的宠儿。过去,某辆汽车需要组合不同排量的发动机。现在只需要将一台2.0T发动机分为高功率,中功率和低功率。例如,宝马X3,25i车型使用184马力的低功率2.0T,28i车型使用224马力的中功率2.0T,30i车型使用252马力的高功率2.0T。 2.0T走向世界,是许多新车使用的方法。

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421马力的梅赛德斯 - AMG A45S的输出也是一个相当直接的案例。梅赛德斯 - 奔驰几乎将2.0T发动机的潜力挤到极致。 M139发动机优化了内部结构并改善了冷却性能。这款四缸发动机实现了前所未有的输出水平。通过官方保修来看原始生产汽车的标准,很难想象谁会刷新这个马力记录。

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明道。

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减少燃料消耗是一项政治任务,但纯电力是无法承受的。混合动力对成本的压力很大。 48V混光系统的出现挽救了汽车制造商。 48V电气系统基于目前的12V架构,但拥有自己的电池和发电机,它可以负责车辆的基本电源。

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在驾驶过程中,48V光混合系统可以使车辆的发动机在完全停止状态下滑动,这显然有助于节省燃料消耗。然而,48V光混合系统具有最大的驾驶经验,可以改善低速启动阶段。电机的瞬时扭矩有助于发动机输出,因此将有更快速的油门响应。

2.0T发动机本身的动力储备已经相当丰富。结合电机的完美辅助,我们认为,2.0T + 48V混光系统可能是最佳的动力总成规格,可提供全面的体验。 2.0T发动机的完美“生命高峰”正是如此。

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